介绍

油气回收是节能环保型的新技术,运用油气回收技术回收油品在储运、装卸过程中排放的油气,防止油气挥发造成的大气污染,消除安全隐患,通过提高对能源的利用率,减小经济损失,从而得到可观的效益回报。常见的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分离法等系统。


技术参数

膜分离法

气体膜分离技术是一种基于溶解扩散机理的新型气体分离技术,其分离的推动力是气体各组分在膜两侧的分压差,利用气体各组分通过膜时的渗透速率的不同来进行气体分离的。有机蒸汽分离膜为溶解选择性控制,有机蒸汽在膜内的溶解度大,渗透速率快,从而实现与小分子的分离。加油站油气回收系统加油站油气回收系统由卸油油气回收系统(一次回收)、加油油气回收系统(二次回收)、油气回收处理装置三部分组成,油气回收只针对汽油。该系统作用是通过相关油气回收工艺,将加油站在卸油、储油、加油过程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收处理,抑制油气无控逸散挥发,达到保护环境的目的。


油气回收装置


性能对比:

序号

膜分离法

活性炭吸附法

1

原理

膜对油气和空气的选择性分离

活性炭对油气和空气的吸附性不同

2

工艺路线

压缩—吸收—膜过滤

活性炭吸附—真空解吸—汽油吸收

3

性能指标

回收率:98~99%

排放浓度:0.15~25g/m3

排放尾气油气浓度直接达到环保要求,不需要向尾气中鼓风。

回收率:99%

排放浓度:10~25g/m3

4

应用范围

可用于火车和汽车加油的油气回收,也可用于其它间断排放油气的回收。

可用于火车和汽车加油。

油品中不能含乙醇、MTBE、丙酮和硫醇等。

5

应用情况

在全球已有几百套装置。其中的关键技术:有机蒸汽膜分离技术,在国内有 70 余套的应用。

早期的油气回收方法,在国外现正被膜法更新或替代。

6

运行费用

 

1、 电耗低,0.16~0.2Kw/m3

2、 不需要冷却水等公用消耗;

3、 膜组件寿命在 10 年以上。

4、 设备使用寿命长。

5、 运行费用 低

1、电耗高;

2、每年需要乙二醇冷却剂;

7

环境达标

尾气可达直接到国家环境标准要求(25 g/m3)。

回气压力为-5~0mbar,加完油后没有油气的排放。

尾气可直接达到国家环境标准要求(25 g/m3)。

加完油后,油罐车上方有油气的排放。

废弃的活性炭有两次污染。

采用乙二醇做冷却剂,会造成油品的两次污染。